Déplacement souterrain Schwalbe 5

Après que les attaques aériennes alliées aient massivement affecté la production de carburant allemande à partir de 1944, le programme Geilenberg a été lancé pour déplacer les industries essentielles à la guerre sous terre. Décidé le 30 mai 1944, il devait assurer la production d'essence d'aviation. Le déplacement souterrain Schwalbe 5, également connu sous le nom de Schwalbe V, était prévu comme un projet C (C1e) pour la BRABAG (Braunkohle-Benzin-AG) et devait couvrir une surface de production de 40 000 mètres carrés. Initialement prévu pour une mine d'ardoise en Thuringe du Sud, le site a été déplacé à Berga/Elster en raison de problèmes géologiques. Les travaux de construction ont commencé en octobre 1944 sous la direction de l'Obersturmführer SS Willy Hack. Financée par la SS, l'installation devait se composer de 18 galeries parallèles sur le versant sud de la montagne, qui devaient être reliées par des galeries transversales. L'une des galeries transversales était prévue comme une galerie ferroviaire à double voie qui devait traverser la montagne et se connecter au réseau ferroviaire du Reich. Des travailleurs forcés et des prisonniers du camp de concentration de Buchenwald ont été utilisés pour les travaux de construction, pour lesquels un camp annexe a été établi à Berga. Malgré l'effort énorme et la construction d'infrastructures étendues, y compris des voies étroites et des baraquements, l'installation n'a pas été achevée avant la fin de la guerre.

Le déplacement souterrain Schwalbe 5 est situé à Berga/Elster dans le district de Greiz en Thuringe, Allemagne, à une altitude d'environ 249 m au-dessus du niveau de la mer.

Les anciennes installations militaires ne peuvent être visitées que de l'extérieur aujourd'hui.

• Château de Berga (Château), à environ 1,6 km
• Manoir de Markersdorf (Manoir et domaine), à environ 2,2 km
• Domaine de Endschütz (Manoir et domaine), à environ 4,3 km
• Manoir de Wolfersdorf (Manoir et domaine), à environ 4,3 km