Château fort de Dybow

Il fut fondé en 1423 par le grand-duc de Lituanie et roi de Pologne Władysław II Jagiełło sur le territoire du duché de Cujavie comme poste frontalier contre le pays de Chełmno, la partie la plus méridionale de l'État teutonique. Moins de dix ans plus tard, l'Ordre Teutonique lui-même entra en possession du château, de 1431 à 1435. Après sa reconquête, il fut agrandi par les Polonais et comptait alors quatre étages. Lorsque les villes prussiennes s'allièrent à la Pologne contre l'État de l'Ordre à partir de 1456 et que le pays de Chełmno, la Poméranie et les parties centrales de la Prusse durent être cédés à la couronne polonaise lors de la Seconde Paix de Thorn en 1466, le château de Dybów perdit sa position frontalière et donc son importance. Pendant la guerre de Treize Ans, la colonie marchande de Nieszawa, qui s'était développée près du château, fut démolie en 1460 sous la pression des citoyens de Thorn et réinstallée à 30 km de là sous le nom de Nowa Nieszawa. En 1512, le château devint la propriété de la ville de Thorn en tant que gage.

Lors du « Déluge suédois », le château fut incendié en 1656 par les troupes suédoises. Néanmoins, il fut de nouveau utilisé en 1703 par les troupes suédoises comme poste de garde, alors qu'elles assiégeaient la ville. Au XVIIIe siècle, le château devint la propriété de la famille Dębski. Pendant la retraite française en 1813, une garnison française de 40 soldats résista à un siège de trois mois par l'armée russe, jusqu'à ce qu'elle capitule avec les Français et les Saxons dans la ville.

En 1848, le château fut de nouveau rasé et est depuis lors une ruine. En tant que telle, elle fut cependant restaurée entre 1998 et 2000. Depuis la fin du XVIIIe siècle, la banlieue de Bromberg, aujourd'hui Bydgoskie Przedmieście, s'est développée près du château, où la première gare de la ville fut construite en 1862 avec la ligne Bromberg (Bydgoszcz)–Varsovie, d'où s'est développée l'actuelle gare principale de Toruń Główny.